没有“ 3C徽标”的电力银行被禁止将它们带到飞

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 没有“ 3C徽标”的电力银行被禁止将它们带到飞机上 - 为什么这些电力银行不能在飞机上？ 2025年7月3日07:52资料来源：《人日海外版》记者刘易鲁伊 没有“ 3C徽标”的电力银行被禁止将它们带到飞机上 - 为什么这些电力银行不能在飞机上？ 6月29日，陈陈（Chen Chen）从广东（Guangdong）的深圳完成了他的旅程，到达了深圳Bao'an国际机场，并准备登上飞机返回北京。在安全检查期间，他携带的电力银行停止了。 “机场安全人员表示，我的电力银行没有3C认证认证，无法将其带到机器上。Mathey只会在现场举办送货服务并将其送回北京。”我亲自检查了一下，关于电力银行的途径。李说。 Why can't these Power Banks be able to relieve the" anxiety "of anxiety" Suddenly boarding the plane? It begins with an announcement issued by China's Civil Aviation Administration. On June 26China's Stration has released an announcement stating that to effectively ensure that the safety of aviation operations, passengers are prohibited from bringing power banks without 3C marks, unclear 3C marks, and remembered models or batches on domestic flights beginning June 28, 2025. Mark,强制性产品是强制性产品，是强制性产品，商标，意识到强制性PROduct，根据中国政府根据相关法律，法规和法规的要求，访问中国政府针对涉及个人健康和安全的产品实施的系统。从2023年8月1日开始，针对锂离子电池，电池组和移动电源的CCC CCC认证管理州的州管理公司将进行CCC认证管理。要求从2024年8月1日起，未获得CCC证书并标记认证标记的人将不会在工厂，销售，进口或其他商业活动中使用。行业内部人士坚持认为，中国民航管理局要求乘客抑制没有3C标记和不明确3C标记的电力银行的国内航班，主要是为了考虑系统性预防风险和对航空安全的控制。公园经济和E副主任张Yixin合并中国电子信息行业发展研究所计划研究所的行业研究办公室告诉记者，从今年起，BA的Burnsngko Power的许多自发燃烧事件发生在国内航班上，这吸引了人们达到电力银行的质量。在巡航阶段，飞机舱处于低压环境中，这会导致电池内部的气体扩展，从而引起自发的燃烧或爆炸。没有3C标记的电力银行在劳动过程中可能缺乏必要的安全测试，这带来了安全风险。在带有限制空间的飞机舱中，一旦电力库发火甚至爆炸，后果就无法想象。 “相比之下，电力银行的3C认证涵盖了这些链接。”张Yixin说，例如，3C认证的目的是模仿高测试试验，以查看NG低气压等环境中产品的质量；一般要求，例如否由3C认证提出的n燃烧和爆炸，以及防火材料，热绝缘等的应用要求，可以有效地延迟火的传播。除3C认证外，该民航管理公告的范围还涵盖了记忆的型号或批次。民航局最近表示，由于电池电池的安全风险，许多顶级品牌电力银行制造商召回了许多产品。国家法规的国家管理部门已由许多电力银行和电池制造商撤销或暂停3C认证。上述情况表明，乘客携带的电力银行是隐藏的安全性和对民航安全运营的风险继续上升。作为回应，民航管理局决定根据当前的政策采取严格的控制步骤可以说电池电池是电力库中最基本的部分。如果热管理无效，它可能会导致短路和其他问题，这将导致自发的燃烧和爆炸。 - 禁止携带的电力银行仅用于国内航班，张Yixin使用哪些标准？Ravel的观点，各种区域认证进一步针对销售，进口等，而大多数国际航班通常根据UN38.3标准实施，允许乘客携带以下电力银行登机。 3C认证的电力 - 我国银行的权力标准符合国际标准，因此在国家旅行时可以使用新的电力银行。对于乘客，他们应该如何自行检查电力银行的质量？ Mo ke ke提醒，如果消费者使用的电力库有隆起，频繁的热量和大幅降低的电池容量，则建议停止使用它并将其发送给专业的回收机构进行处理。 （收费编辑：Shan Xiaobing）