这些电力银行为什么不能上飞机？

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 6月29日，陈陈（Chen Chen）从广东（Guangdong）的深圳完成了他的旅程，到达了深圳Bao'an国际机场，并准备登上飞机返回北京。在安全检查期间，他携带的电力银行停止了。 “机场安全人员表示，我的电力银行上没有3C认证标记，无法将其带到机器上。他们只能在现场保留送货服务并将其送回北京。”陈陈说。李先生从北京飞往昆明，在通往机场的道路上填写了有关电力银行的消息。 “我自己审查了它，发现我的电力银行没有3C标记。幸运的是，Daxing机场的安全法规更为人道。工作人员说，他们可以免费存储一周，并且有特殊的邮件来发送电力银行。返回北京后，Inally选择存储，接近并收集。 "Mr. Li said. Why can't these power banks be able to relieve the" anxiety "of the passengers who suddenly board the plane? It begins with an announcement issued by China's Civil Aviation Administration. On June 26, the official website of the Civil Aviation Administration of China has exposed the China's Civil Aviation Administration To effectively ensure that the safety of aviation operations, passengers are prohibited from carrying power banks without 3C marks, unclear 3C marks, and remembered models or从2025年6月28日开始进行国内飞行的批次。据了解，3C认证，Pangalalthe CCC（也称为强制性产品）是商标，其强制性产品是强制性产品，是强制性产品，是强制性产品，标记是一种强制性产品，知道强制性产品，访问中国政府在中国政府中涉及个人健康和安全性的产品，并适用于个人健康和安全，市场法和法规和国际技能的市场和国际化的王牌和国际化。从2023年8月1日开始，针对市场法规的州管理将对锂离子电池，电池组和移动电源实施CCC认证。要求从2024年8月1日起，未获得CCC证书并标记认证标记的人将不会在工厂，销售，进口或其他商业活动中使用。 IIT的内部人士坚持说，中国民航管理局要求乘客抑制没有3C标记和不明确3C标记的电力银行的国内航班，主要是为了考虑系统性预防风险和控制航空安全。中国电子信息行业发展研究所公园经济和新兴行业研究所的副主任张Yixin告诉记者，从此Y耳朵，许多自愿发生的电力银行燃烧事件发生在国内航班上，这吸引了人们达到电力银行的质量。在巡航阶段，飞机舱处于低压环境中，这会导致电池内部的气体扩展，从而引起自发的燃烧或爆炸。没有3C标记的Powerhan银行可能在劳动过程中缺乏必要的安全测试，这带来了安全风险。在带有限制空间的飞机舱中，一旦电力库发火甚至爆炸，后果就无法想象。 “相比之下，3C电力银行认证涵盖了这些链接。”张Yixin说，例如，3C认证的目的是模仿高探测测试，以检测低气压等环境中的产品质量；一般要求，例如3C认证提出的非火灾和无爆炸，以及防火材料，热绝缘等的应用要求，C有效地延迟了火的传播。除了3C认证外，这一公告的范围还涵盖了召回的型号或一批电力银行。民航局最近表示，许多顶级品牌电力银行制造商都记得由于电池电池的安全风险，许多产品都记得许多产品。国家法规的国家管理部门已由许多电力银行和电池制造商撤销或暂停3C认证。上面的情况表明，乘客携带的电力银行掩盖了安全的民航行动的安全性和风险质量的持续上升。作为回应，民航管理局决定根据公认的国际“安全空中运输危险物品”采取严格的控制步骤。 “电池电池可以掩盖是电力库中最重要的部分。如果热管理无效，则它c导致短路和其他问题，这将导致自发的烧伤和爆炸。根据民航局此时发布的公告，“ Mo Ke是“真正的锂研究”的创始人兼首席分析师，由新闻工作者讲述。要达到这一问题，并说明安全性，与电力银行不符合的情况，什么标准是国际飞行的哪些标准？在销售，进口等方面，大多数国际航班通常根据UN38.3的标准实施，允许乘客携带以下电力库来登机，这是我国银行的3C实施标准。自己是银行？ Mo Ke提醒人们，如果消费者使用的电力银行会有隆起，频繁的热量且大大减少B Atcationaterya，则建议停止使用它并将其发送给专业的回收机构进行处理。 （记者Liao Ruiling这本报纸）