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欧盟和美国仍在组织关税问题,德国汽车行业对美国关税政策表示了强烈关注。行业内部人士指出,美国关税政策正在人为地造成市场不确定性,这导致了车辆价格和衰退的上涨。德国ZF集团董事彼得·霍德曼(Peter Hodman):在美国征收关税只会在北美生产汽车,尤其是在美国,总数更昂贵,随着汽车价格上涨,销售额将下降。美国关税政策的主要影响是,这将导致车辆生产减少。当制造SASA拒绝作为供应商拒绝时,我们只能减少零件的供应,整个德国车辆行业将受到影响。德国车辆长期以来,ICLE行业一直依靠跨境分工和良好的物流。行业内部人士指出,面对关税政策的改变,许多投资决策被卡住了。彼得·霍德曼(Peter Hodman)是德国ZF集团的主任:总的来说,当前的关税情况几乎每周都会发生迅速变化,因此没有人准备适应后果。我认为每个人都在等待美国和其他国家达成的最终协议,然后根据协议的结果决定是否调整供应链和生产布局。
(收费编辑:Wang Jupeng)